L’Adilogli ha confermato l’impegno ad assorbire altri 125 dipendenti delle ex Aeronavali

TESSERA Il 2012 sarà un anno decisivo per Superjet International, la società italo-russa con sede a Tessera che commercializza il nuovo Ssj100 - già in volo in Russia (proprio ieri è stato consegnato il quinto velivolo ad Aerflot) e Armenia - e ha un portafoglio ordini da soddisfare di 168 velivoli. Dall’estate prossima cominceranno ad arrivare i primi jet da 100 posti e basso consumo di carburanti a Tessera: il primo, entro luglio, è destinato alla messicana Interjet e a seguire quelli ordinati da Blu Panorama e Comlux. Ieri, nel corso del previsto incontro, l’amministratore delegato, Carlo Logli, ha assicurato ieri alle segreterie di Fiom, Fim e Uilm e alle Rsu aziendali che assumerà entro il 2014 - come previsto nell’accordo siglato nel novembre scorso con i sindacati dei metalmeccanici - altri 125 dipendenti di Alenia, tutti lavoratori delle ex Aeronavali che si aggiungeranno ai 109 già assunti negli ultimi due anni da Superjet. Restano solo da definire alcune questioni economiche legate ai passaggi di società che saranno affrontate in un apposito incontro con il capo del personale previsto per il 3 febbraio. Logli ieri ha confermato che Superjet (società controllata da Alenia e Sukhoi) investirà nel prossimi tre anni una cinquantina di milioni di euro, puntando sulle attività di customer service (assistenza ai clienti); sulla formazione del personale che completerà e personalizzerà (anche in versione vip) ogni singolo velivolo commercializzato dalla sede di Tessera in Europa, Africa e nelle Americhe e dei piloti del nuovo jet e, infine, sul «treening» di piloti e assistenti di volo degli Ssj100 e, con il nuovo simulatore arrivato il mese scorso, anche quelli dell’Airbus 320. Attualmente il personale di Superjet a Tessera conta su 238 dipendenti, impiegati e operai, il 20% lavorano nella sede di Mosca. A breve è previsto l’arrivo della concessione della certificazione europea al volo (Easa)che, come ha ribadito ieri Logli, «permetterà di aprire una fase più dinamica per la nostra società e il territorio veneziano». L’Ssj100 è già stato certificato dall’ente aeronautico russo dopo i voli di prova di quattro prototipi del nuovo jet costruito in Russia da Sukhoi per i test di statica e di resistenza che hanno totalizzato 2.594 ore di volo effettive. Durante la campagna di prove gli aerei sono atterrati in 20 aeroporti della Russia, della Comunità degli Stati Indipendenti e dell’Europa (in Italia a Torino), comprovando così l’idoneità dell’aereo agli atterraggi negli aeroporti di tutte le destinazioni scelte. Dal canto loro i rappresentanti sindacali dei lavoratori – che oggi saranno informati dell’esito dell’incontro durante la pausa per il pranzo nella mensa aziendale – hanno preso atto con un sospiro di sollievo degli impegni «strategici per la sede di Tessera» che Superjet International ha detto di voler continuare a rispettare. Per i sindacati dei lavoratori si tratta ora di verificare, passo per passo, che tutto ciò che è stato detto ieri dall’amministratore delegato «si realizzi nei tempi e nei modi previsti». A cominciare dalle prime 15 assunzioni previste già dalla fine dello scorso anno ma non ancora completate.

Gianni Favarato